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游鸭绿江有感
发布时间:2009-10-17

                                                  作者:王秋(北京)

  鸭绿江,它不仅仅是一条江的名字。半个多世纪前,一曲“雄赳赳,气昂昂”的军歌和一篇《谁是最可爱的人》的文章,家喻户晓,广为传唱。历史风云,将一条江的名称永远地镌刻在了人们的记忆里。这记忆太深了,时至今天,鸭绿江仍然是许多人心中的一段未了情缘。
  去年秋天,并不是出于旅游的目的,而是想了却长久萦绕在心中的这段情缘,我登上了开往丹东的火车。从北京到丹东乘火车大概需要十多个小时,利用这段时间,我翻开买来的地图和资料,了解鸭绿江的概貌。
  鸭绿江这个名称似乎与水的颜色有关。它古称坝水,汉称为訾水,唐朝史称绿江,因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓,流经长白、集安、宽甸、丹东等地,向南注入黄海,全长近800公里,它是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东的那一段,江面比较宽阔,两岸风光秀丽,在入海口,还盛产大银鱼。
  我伫立于鸭绿江边,夕阳下,晚霞把半边天烧得火红。鸭绿江波光粼粼,闪烁着橙色的光亮。这里见证过中华民族英勇不屈、保家卫国的壮举;这里也见证过在那段激情燃烧的岁月里人的情感;这一切似乎就在昨天。
  抗美援朝纪念馆位于丹东城北的一座小山上,沿着宽大的台阶而上,纪念碑下志愿军战士的塑像俯瞰着丹东。“马蹄得得,炮车隆隆,部队源源不断往上拥;膘健的战马,嘴里喷着热气;威武的大炮,炮管伸向天空;鸭绿江沸腾了”,这是半个多世纪前,作家笔下的丹东鸭绿江边。
  1950年6月25日,朝鲜半岛上烽烟突起,一场内战爆发了。仅仅时隔两天,美国打着联合国的旗号,把军队开进了朝鲜。有着海上霸主之称的第七舰队还悍然开进了我国的台湾海峡。10月初,美军地面部队越过“三八线”,直逼中朝边境,中国的安全受到严重威胁。应朝鲜劳动党和朝鲜民主主义人民共和国政府的请求,根据中国人民的意愿,中共中央做出了“抗美援朝、保家卫国”的英明决策,组成中国人民志愿军开赴朝鲜,同朝鲜人民一道抗击侵略者。
  1950年10月19日,“横刀立马”的彭大将军率中国人民志愿军跨过鸭绿江参加战斗。10月25日,中国人民志愿军与朝鲜人民军一起打响了第一战役,把美军从鸭绿江边赶到了清川江以南,这第一仗让世界刮目相看。11月8日美军出动大批飞机,炸毁了丹东通向朝鲜大陆的铁桥,这座1911年建成的大桥变成了断桥。
  1953年的2月7日,正是朝鲜战场上谈谈打打的拉锯期间,毛泽东主席在全国政协会议上庄严宣告:“只要美帝国主义一天不放弃它那种蛮横无理的要求和扩大侵略的阴谋,中国人民的决心就是只有同朝鲜人民一起,一直战斗下去”。“美帝国主义愿意打多少年,我们也就准备跟它打多少年,一直打到美帝国主义愿意罢手的时候为止,一直打到中朝人民完全胜利的时候为止。”
  新中国领袖的话掷地有声,世界为之震惊。从鸦片战争的1840年算起,一百多年来,中国一直被欺负。在统一中国大业和抗击外部侵略上,新中国第一代领导人表现出来的大智大勇,让后人永远铭记在心。抗美援朝,让全世界认识了五星红旗下站起来的中国人。
  我听说,在鸭绿江丹东段的上游70多公里处的河口,还有一处断桥叫河口断桥。一位至今尚在的志愿军老兵讲,他们的部队就是从那座桥上首先过去侦察线路的。其后,彭德怀总司令和几位参谋乘坐吉普车也从那座公路桥上过了江。过江不久,美国飞机就炸断了这座桥梁,切断了退路。那情景,真有“生当作人杰,死亦为鬼雄”的意境。
  为了看看彭总过江的那座断桥,第二天,我坐车赶到那里。桥头,有一座彭总骑在马背上的雕像。彭总的目光凝视着远方,那运筹帷幄、威风凛凛的气质,令我敬仰不已。
  鸭绿江边的文化广场里也竖立着一座雕塑。整座雕塑以黑白两色为基调,白色显得轻柔,黑色喻示凝重。白色的是桅杆和风帆,黑色的是船和钢轨。这是一幅反映战争期间,后勤保障工程兵修复鸭绿江大桥的生动画面。在这座雕塑旁不远的地方,一群晨练的人们在休闲地打着太极拳。这是今天鸭绿江边的一个普通早晨,普通得使人觉得生活就是这样日复一日,年复一年。
  乘船游览鸭绿江是为了更真切地看看江对岸。当游船驶近朝鲜一侧时,对岸的房屋和行人都清晰可见。每每遇到一位朝鲜人,游船上的人都会用力向对方挥手,对岸的朝鲜人也会停下来,挥手回敬。鸭绿江,没有使中、朝两国人民有“天各一方”发感觉,反而由于历史的凝重,使两国人民更加紧密地联系在了一起。
鸭绿江朝鲜岸边,握杆垂钓的人悠闲自在;浣衣提水的少女欢笑嬉戏;偶尔几只渔舟驶过,泛起波痕;好一幅朝鲜人民淳朴生活、安详恬静的画面。这里,青山令人陶醉,绿水令人陶醉,自然浓郁的民族风情更令人陶醉。
  游船上的导游看我有些发呆,便笑着说:“朝鲜是社会主义国家,这几年,他们的经济建设也正在快速发展。他们也更加重视对外交往和开放,听说河对岸的新义州已列为朝鲜发展的经济特区,也许再过一段时间,两岸商贸更加密切,我们这里的许多人还希望去朝鲜投资办厂呢。”滔滔的鸭绿江水在我的身边流淌,不觉心中顿生感慨。
  半个多世纪的光阴,在历史的长河中可谓弹指一挥间。今天我们的国家已经摆脱了贫穷落后,我们的经济和军事实力有了很大的提高。但是,我们崇尚和平,我们希望我们的国家远远地离开战争的硝烟,我们也希望对岸的那个国度,永远也不会燃起硝烟。
  在鸭绿江边,给我印象最深的还是江上的大桥。鸭绿江在丹东市地段共有四座桥,其中两座桥是断桥,两座是完整的桥。我见到的第一座桥便是“鸭绿江断桥”,该桥1911年竣工,1950年秋至1951年春多次遭美国飞机轰炸,已成为废桥。1993年修整后的断桥成为了旅游景点,俗称“鸭绿江断桥”。
  第二座桥1943年竣工,是铁路和公路双用桥。1990年10月,中朝双方一致同意将该桥改名为“中朝友谊桥”。
  在离丹东市区不远的宽甸河口,那里的水泥桥和铁桥应该被称为“鸭绿江第三桥”和“鸭绿江第四桥”。可当地的人偏偏不这么叫,他们将下河口水泥桥叫“断桥”,把上河口的铁桥叫“铁血江桥”,从这个名字里,你便可以隐隐约约地感到,其中一定有许多故事。
  当年这里的情景,一定不会像今天这样的宁静。追忆沉重的历史,任何个人的情感世界都显得是那样的微不足道,因为书写这段历史的笔墨,永远会放在一个国家和一个民族的位置上。
  我的心情平静了。在江边,我双手捧起了江水,似乎是要感触她的温度,又似乎要亲近这里。
  离开鸭绿江之前,我怀着崇敬的心情拜谒了中国人民志愿军烈士陵园。在青松和红枫之间,我默默地走走停停。注视着这些墓碑,每个中国人都不会无动于衷。是啊,在朝鲜的三千里江山中,还永远长眠着许多志愿军烈士的英灵,用什么告慰他们呢?我想应该是一个繁荣强大的祖国,一个能够在国际事务中面对霸权说“不”的国家。
  此时,山下的江水在静静地流淌,天空中飞翔着怡然自得的白鸥,耳边还不时响起一阵阵悠扬动听的鸽哨。鸭绿江,如果没有当年血与火的洗礼,如果没有经过半个多世纪的沧桑,你今天是这副模样吗?                                                                                  

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